12月12日动静 美国环境掩护署(EPA)颁布颁发了保时捷首款电动汽车的续航里程预算，该预算值低于大大都人的预期。EPA表现，Taycan Turbo(150,900美圆的双机电版本，具备616马力)，若是布满电，只能行驶约201英里(约323千米)。这个数字远低于保时捷本年早些时辰从欧洲羁系机构收到的280英里预算值。

　　这与奥迪E-Tron的EPA行驶里程预算值(204英里)相称，但较着低于日产Leaf(装备62kWh电池组的版本为226英里)、捷豹I-Pace(234英里)、雪佛兰Bolt(259英里)，乃至是最自制的Tesla Model 3s(规范续航版本为220英里，规范续航Plus版为250英里)，虽然Taycan的电池组比一切这些车辆都要大。并且与特斯拉供给的价钱更高的车型Model S相去甚远，后者被以为是与Taycan的间接协作敌手。特斯拉顶级规格的Model S此刻能够续航373英里(约600千米)，而Model X能够到达328英里(约528千米)。

　　保时捷讲话人告知The Verge，该规模的数字“低于咱们的预期”，“但现实便是如斯。”

　　保时捷还颁布颁发了一项自力测试的成果，该成果更靠近欧洲280英里的估量值。保时捷告知The Verge，他们不针对EPA的评价停止此项自力测试。保时捷讲话人说：“保时捷是一家汽车制作商，咱们常常向第三方公司付款，以停止良多方针的测试。”

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